さて、そういうことですから、そろそろモデルⅢの特徴など、様々な詳細情報を扱う時分かな、と思います。よろしいでしょうか？

 

【特殊かつ画期的な構造】

モデルⅢは、フック、(フックに付いた)ヘッド、スカート付きスクリューパーツの３つの要素から構成されています。これらの部材すべてがスイングインパクトＦＡＴ4.8"をトレーラーとして使用することを前提に設計。つまりモデルⅢは、スイングＦＡＴ4.8"の良き相棒というワケ。

　
上図をご覧いただければ、合理的な構造は一目瞭然。何という一体感、何という新しさ。ビバ!!モデルⅢ。では、この構造によってもたらされるビバな特徴をご説明します。

　

【ビバ１: スーパーウイードレス】

フックとトレーラーとなるワームの関係は、さしずめオフセットワームフック。つまりワーム背面にフックポイントを隠すスタイル(これを“セルフウィードレス”と言う)。

よって、そのウィードレス性能は極めて高い。また、ウィードガードのような突起がなく、バルキーな割にすんなりとしたフォルムで、ブッシュの隙間などを滑らかに通り抜ける。本来スイミング(琵琶湖で言うところの“巻き”ないしスコーン)用として開発を始めたが、これだったらピッチングやフリッピンといったシャローのカバー撃ちにもＯＫ。

セルフウィードレスなので、ブッシュの隙間などすり抜けやすい。

　
 
【ビバ２: スクリューイン・キーパーでワーム長持ち】

ワーム頭部はスクリューでしっかりキープ。おまけに後部をフックで保持するのでワームがズレにくい。よってビビらずフルキャストできる。カバーの中でがしゃがしゃしても平気。ワームの形状を損なうことなく真っすぐに、しっかりとセットできます。この辺のセッティングは来週動画でご紹介予定。それにしても、ワームが長持ちしちゃうんで、ワームメーカーとしては「どうなんだ？」と思わなくもないが、皆さんハッピーなら私はイイです。ちなみに、このスクリューイン･キーパー、可動するのでワームのセッティングがやり易い。

　
　

【ビバ３: スイムバランスがイイ】

ご覧の通り、ヘッドがワームの下顎らへんにくるアンダーバランスなので、巻いていても“鼻上げ”しにくく、安定してナイスな水平姿勢をキープする。これ、時としてバスにとっては、“食う/食わない”の判断を左右する重要ファクターになり得ると思う。

【ビバ４: 着底姿勢がイイ】

やはりヘッドがアンダーなので、ワームが着底した際の姿勢がイイ。ボトム上で極めて倒れにくく良い姿勢なので、着底後再起動させた際のテールの動き出しが早い。

　　　
ビバ３、ビバ４を実証する動画を貼っておきますので、見てたもれ。